作为全球范围内最畅销的中型轿车,第十一代雅阁(图片|配置|询价)也将会在5月20日正式登陆国内市场,本次新车除了继续提供1.5T的燃油版车型以外,还将会加推最新的插电式混合动力版本,不知道大家是否会期待它的到来呢?
比较有趣的是,目前网友们对它的评价可以说是忧喜参半,毕竟相比于封神的第十代雅阁,新车的造型可以说是更加成熟稳重,如今新车也换代在即,此时相信也有不少朋友会比较纠结,到底是入手新款还是直接抄底设计更年轻的第十代雅阁。
(资料图片仅供参考)
毫无疑问,不管是第十一代还是第十代的雅阁,都是当前十分优秀的产品,尤其是第十代产品,虽然上市也有比较长一段时间了,但新车的设计仍不会有过时之感,所以在抉择上只需要考虑三个问题。
首先得看哪款产品更符合你的审美
本田CR-V最低售价:15.98万起最高降价:4.50万图片参数配置询底价懂车分3.79懂车实测空间·性能等车友圈53万车友热议二手车1.68万起 | 884辆对于即将上线的第十一代雅阁,这一次可以说从内到外都会有一个全面的提升,新车本次也是采用了本田家族最新的设计语言,实际上这套设计早已经应用在CR-V上,像这样的设计也让前脸看起来很宽,并有一种德系车的味道,并且在气质方面与第十代雅阁相差较大,这也是它的备受网友争论原因。
至于在内饰方面,新车的提升是明显,随着更多的皮质材料包裹、更大块屏幕的加持等,也让它在内饰的质感上有明显提高。而且全新一代产品在配置方面也将会有更大的提升,所以还是很值得考虑。
其次,产品的动力系统是重中之重
第十一代雅阁将会提供1.5T+CVT和2.0L 插电式混合动力系统,其中最大的问题也出在新增加的插混版本上。
毫无疑问,推出插混版本也意味着广汽本田开始加快型新能源汽车重心转变,而它能够直接上绿牌,也意味着在众多限牌城市中有着更大的优势,另外新车还支持82km的纯电续航里程也能够轻松应付日常的上下班通勤。
至于HEV油电混动版本,目前暂时没有任何上市计划,像这样的操作与率先换代上市的本田CR-V一样,或许会选择延后上市,不过动力版本的缺失却让不少朋友在选择时有所犹豫。
就目前的情况来说,即便未来第十一代雅阁正式上线后,想要入手免充电的油电混动版本,依然只能选择老款。
最后,购车预算直接决定应该选谁
虽然,第十一代雅阁的实际售价并没有公布,但根据官方口径,未来新车的起售价也将会与第十代雅阁一致,即燃油版16.98万元起步,至于插混版本,或许可以参考售价几乎相同的本田CR-V,约24.59万元起步。
反观第十代雅阁可以分为两种情况,首先是传统的燃油版本,作为一款比较热门的产品,目前该产品的确是没有太多的优惠,根据情报渠道的信息,目前终端的优惠区间为21000-24000元左右,其实并不算太多,倘若对新款比较感兴趣,倒不如等到年底或者明年初,相信到时第十一代雅阁也会有很不错的优惠。
而第十代雅阁的混动版本是最适合抄底入手的好时机,毕竟该版本在终端方面的优惠比燃油版要高出一大截,优惠力度一路飙升至39000-41000元左右,具体算下来比燃油版本还要便宜。
雅阁最低售价:13.18万起最高降价:4.50万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈104万车友热议二手车0.95万起 | 1734辆需要注意的是,为了给第十一代雅阁让路,目前第十代雅阁已经逐步缩减产能,并且有部分颜色、版本已经停产,而目前店内销售的大部分都是现车或者库存较长的产品,尤其是混动版本,这也是目前它近期优惠力度极大的原因之一,但随着店内现车越来越紧张,近期新车的优惠也是逐步收窄,所以现阶段想要入手第十代产品的朋友,得抓紧时间了。
作为全球范围内最畅销的中型轿车,第十一代雅阁(图片|配置|询价)也将会在5月20日正式登陆国内市场,本次新
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