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高铁司机的春运时光【视频】
来源: 掌上洛阳客户端      时间：2023-02-14 09:17:30

周利波在洛阳龙门站准备驾驶G808次智能复兴号动车组列车前往郑州东站


(资料图)

在洛阳机务段，有这样一支队伍，他们号称铁路上的“飞行员”。

近日，记者跟随洛阳机务段动车队高铁司机周利波上班，用镜头记录下他的春运时光。

出勤前酒精检测

14时，周利波提前半小时来到洛阳机务段派班室准备出勤。5分钟后，周利波走出派班室，乘坐班车前往洛阳龙门站。

在车上，周利波告诉记者，洛阳机务段动车队现有高铁司机51名，2018年5月16日开始担当洛阳龙门至徐州东间动车组列车的开行任务。春运，是他们一年中最忙碌的时候，除了担当正常列车开行任务，还担当临客(夜间高铁)和动检车的开行任务。

周利波和同事从洛阳动车组存车场将列车送入洛阳龙门站

今年38岁的周利波，是陕西宝鸡人，因工作在洛阳安了家，当货运司机有10年，当高铁司机有5年多。这些年服务春运，他和不少同事一样，很少回家过年。

16时25分，周利波驾驶G808次智能复兴号动车组列车从洛阳龙门站驶出，开行至郑州东站交班。

经过短暂休息，19时45分，周利波驾驶G1871次列车从郑州东站驶向洛阳龙门站。22时，周利波和同事将列车停放在洛阳动车组存车场后入住存车场公寓。

4时30分，周利波与同事从洛阳动车组存车场出勤

次日4时30分，周利波和同事马路从洛阳动车组存车场出勤，他们将和谐号动车组列车开至洛阳龙门站内，7时15分交班后到洛阳机务段退勤下班。

“周利波今天的这个班是我们最短的班。”洛阳机务段洛阳运用车间动车队党支部书记潘胜利说，高铁司机正常的值乘工作是3天，最长的是4天，从洛阳龙门站出发后，在郑州东至徐州东往返开行高铁列车，最后从郑州东站开行高铁列车到洛阳龙门站下班。（洛报融媒·洛阳网记者 张怡熙 通讯员 刘红灿 文/图）

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